將車的中控車機(jī)置入一個(gè)ROM，簡(jiǎn)單的去理解就是將導(dǎo)航、信息、娛樂放入車子的中控系統(tǒng)當(dāng)中，就好比你一臺(tái)電腦，如果沒有軟件的支持那是不行的，電腦就像一臺(tái)沒用的機(jī)器一樣，車聯(lián)網(wǎng)這個(gè)功能就像一臺(tái)ipad或者智能手機(jī)一樣，可以實(shí)現(xiàn)想要的功能，與大數(shù)據(jù)結(jié)合，與服務(wù)結(jié)合，與應(yīng)用結(jié)合。

　　車聯(lián)網(wǎng)功能對(duì)于新能源汽車來說比較有特色，主要是用在電池的監(jiān)控和管理方面。眾所周知對(duì)于汽車的動(dòng)力電池來說，已經(jīng)取代了發(fā)動(dòng)機(jī)成為汽車?yán)锩孀钪匾牧悴考?，?jīng)?？梢钥吹揭恍﹫?bào)道，某某汽車的電池著火，因此電池在數(shù)據(jù)的管理，監(jiān)控和故障的報(bào)警，通過車聯(lián)網(wǎng)硬件里面的內(nèi)置的T-BOX功能跟內(nèi)部的BMS通訊，將電池里面的核心數(shù)據(jù)抓取后，再通過一個(gè)終端協(xié)議，一個(gè)通訊，把車內(nèi)的數(shù)據(jù)全都傳到云端。

　　這樣電池廠的數(shù)據(jù)也可以關(guān)注到電池的數(shù)據(jù)。進(jìn)而不斷的對(duì)車輛的動(dòng)力電池管理系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，另外也可以通過車機(jī)互聯(lián)功能反饋車輛的狀態(tài)。車聯(lián)網(wǎng)基于T-BOX與平臺(tái)，成為了新能源汽車監(jiān)控的基礎(chǔ)，強(qiáng)大的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控能力，大大的保障了汽車的行駛安全與多方面的使用便利，成為新能源汽車的“標(biāo)配”。